1. De Kabel ass net komplett op béide Enden ugeschloss. Probéiert w.e.g. de Kabel unzéien an dann festzéien et zréck fir ze kontrolléieren ob d'Verbindung komplett ass.
2.In-Auto Verloscht Timer- Wann e Custe säin Auto e Spillplang ass, huet d'Ladung net stattfonnt.
Déi limitéieren ze bewäerten ass normalerweis d'Gride Verbindung - wann Dir eng Standard delicing eenzeg Phase kënnt, kënnt Dir e Opluede vu méi wéi 74k gesinn. Och mat enger Nunder kommerzellent 3 Phas Verbindung, d'Kraaft Bewäertung fir e gëtt limitéiert op 22CKW limitéiert.
Et konvertéiert Kraaft aus AC op DC an huet et dann an d'Batterie ernährt. Dëst ass déi heefegste Ladungsmethod fir elektresch Gefierer an de meeschte Lifler benotze ac Kraaft.
ACPäschten Umellen sinn déi Kéier am Haus am Homeparta-Geschäftsplaz, oder ëffentlech Plazen a readstetze a rechent EV op Vue vu 7.000 kw. Den Haaptvirdeel vun den Ac Statiounen ass datt se bezuelbar sinn. Si sinn 7x-10x méi bëlleg wéi d'DC oplëschten Statiounen mat der selwechter Leeschtung.
Wat ass den Input Spannung fir en DC Fast Ladegeriicht? Aktuell verfügbar DC Fast Laduren erfuerderen Input vun op d'mannst 480 Volts an 100 Amps, awer nei Käschten, si fäeg fir bis zu 1000 Volt a 500 Wäiss).
Ani wei esou epeléiere gëtt en DC Struktur e Verträgeber am Lackangers selwer. Dat heescht datt et d'Kraaft direkt an d'Batterie fidderen an net den Onboard Ladegeräter brauch fir et ze konvertéieren. Déi méiverolptte si méi kleng, séier, an en Updend Transphenhrank a gëtt et ëm evisen.
Och trotzdem ass d'Läschung méi populär ass, huet en DC Starge méi Virdeeler: Et ass méi séier an fiddert d'Kraaft direkt an d'Batterie. Dës Method ass heefeg no bei Autobunnen oder ëffentlech Opluedstatiounen, wou Dir nach Zäit limitéiert hutt ze lueden.
Kann en DC-DC Ladge jeemools eng Batterie ofleeën? D'DCDC Gebraucht e Volettenstéckerstäre-Relais an d'Ignitiouns Cupcit ass nëmmen fänkt nëmmen un, wann d'Gefierer Alenterung dreift an et gëtt weidergeet.
Ee vun de wichtegste Faktoren fir ze berécksiichtegen wann Dir e portable EVable-Ladegeräter wielt, ass d'Ladunggeschwindegkeet. D'Ladengeschwindegkeet ze bestëmmen wéi séier Är d'Batterie seng Batterie gelueden ka ginn. Et ginn 3 Haaptloadniveauen verfügbar, Niveau 1, Niveau 2, & Niveau 3 (DC Fasting). Wann Dir den Niveau 2 portabel braucht, war Chinaevse Är éischt Wiel.
Déi meescht Even kann ongeféier 32 Amperen dauert, fëllt 25 Meilen vun 25 Meilen pro Ladenéierung, sou datt eng 32-Asplu Park e gudde Virstellungsstatioun ass fir vill Gefierer. Dir kënnt och Är Geschwindegkeet wëllen erhéijen oder sech prett fir Ären nächste Gefier mat engem méi séier 50-amp Ladegeräter derbäi ginn, déi ongeféier 37 Meilen an enger Stonn derbäi ginn.
Mir recommandéieren un engem 7.4kund ze halen am 22kw kënnt mat deier Käschten an net jidderee fir d'Virdeeler ze schreiwen. Wéi och ëmmer, et hänkt vun Ärem individuellen an / oder Haushaltsbüillivéierung. Wann Dir Multiple Elektresch Gefierer an Ärem Stot hutt, ass e 22kw EV Careger fir ze deelen.
Den Ënnerscheed tëscht engem 7kw an 22kw Ev Chargier ass den Taux, deen se d'Batterie laden. E 7kw Chargier fuerdert d'Batterie op 7 Kilowatts pro Stonn, wärend engem 22kw Chargierm op 22 Kilowatts pro Stonn. Déi méi schnell charge Zäit vum 22kw Chargier ass wéinst dem héije Power Output.
Gitt eng Actriichter eng Tripping fir Verpflichtung an Zeechen ze zéien op der Tripper fir DC Stréimungen. Normalerweis tippt b wäert méi deier sinn wéi Typ a, Chinaevse kënnen béid Aarte ginn no Clienten Ufuerderunge ginn.
Jo, besëtzen eng Evoking Statioun ass eng super Geschäftsméiglechkeet. Och wann Dir net ustrengend Quantitéite vum Gewënn vun der Rettung vun der Opléisung vun der Luede kënnt, kënnt Dir um Foussverkéier zu Ärem Geschäft Treffen. A méi Foussverkéier heescht méi Verzeiungsméiglechkeeten.
Wärend all Enn Benotzer kann op 10 RFID Tags fir 10 Gefierer registréieren an aktivéieren, nëmmen ee Gefier kann mat engem Enn rfid Tag gläichzäiteg verbonne ginn.
Elektend Gefiereradagement Management System ass eng Enn-Zelofaktioun fir d'Evokéierungsofdroung, Evolutiounsbehandlung, Aner Driver Management, an der Evusementsagement. Et erlaabt evéiere Pretting Industrie Spiller fir TCO ze minimiséieren, erhéijen d'Revenuen a Boost Ever Opfahren opzehiewen. Normalerweis Cliente brauche Fournisseur vun der lokaler, obwuel China alleg CMS Systemer hunn.