Steckt den Opluedstecker un, mee en kann net gelueden ginn, wat soll ech maachen?
Nieft dem Problem vum Ladestapel oder dem Stroumversuergungskrees selwer, kënnen e puer Autosbesëtzer, déi den Auto just kritt hunn, dës Situatioun beim éischte Ladeprozess begéinen. Kee gewënschte Ladeprozess. Et ginn dräi méiglech Grënn fir dës Situatioun: de Ladestapel ass net richteg geerdet, d'Ladespannung ass ze niddreg, an den Loftschalter (Stroumversuergungsschalter) ass ze kleng fir auszeléisen.
1. Den EV-Ladegerät ass net richteg geerdet.
Aus Sécherheetsgrënn muss de Stroumversuergungskrees beim Oplueden vun neien Energie-Elektroautoen richteg geerdet sinn, sou datt am Fall vun engem zoufällegen Leck (wéi z.B. engem eeschte elektresche Feeler am Elektroauto, deen e Isolatiounsfehler tëscht dem AC-Stroumleiter an der Karosserie verursaacht), de Leckstroum iwwer de Masseleiter an d'Stroumverdeelung zréckgeleet ka ginn. Den Terminal ass net geféierlech, wa Leit en zoufälleg beréieren, well sech eng Leckladung um Gefier opbaut.
Dofir ginn et zwou Viraussetzunge fir perséinlech Gefor duerch Leckage: ① Et gëtt e schwéiere elektresche Feeler am Gefier; ② De Ladestapel huet kee Leckageschutz oder de Leckageschutz ass ausgefall. D'Wahrscheinlechkeet, datt dës zwou Zorte vun Accidenter geschéien, ass extrem niddreg, an d'Wahrscheinlechkeet, datt se gläichzäiteg optrieden, ass quasi 0.
Op der anerer Säit, aus Grënn wéi Baukäschten, Personalniveau a Qualitéit, sinn vill Konstruktiounen am Beräich vun der Stroumverdeelung an der Elektrizitéitsinfrastruktur net vollstänneg am Aklang mat de Bauufuerderunge fäerdeg gestallt ginn. Et gëtt vill Plazen, wou de Stroum net richteg geerdet ass, an et ass onrealistesch, dës Plazen ze zwéngen, d'Äerdung ze verbesseren, well Elektroautoen graduell méi populär ginn. Dofir ass et machbar, ierdfräi Ladestäbchen ze benotzen, fir Elektroautoen ze laden, virausgesat datt d'Ladestäbchen e verlässleche Leckschutzkrees hunn, sou datt och wann den neien Elektroauto en Isolatiounsfehler an en zoufällege Kontakt huet, en rechtzäiteg ënnerbrach gëtt. Maacht de Stroumversuergungskrees op, fir d'perséinlech Sécherheet ze garantéieren. Genee wéi vill Stéit a ländleche Gebidder net richteg geerdet sinn, sinn d'Stéit mat Leckschutz ausgestatt, déi d'perséinlech Sécherheet och am Fall vun engem zoufällegen elektresche Schock schützen kënnen. Wann de Ladestäbchen gelueden ka ginn, muss en eng Warnfunktioun géint eng Net-Äerdung hunn, fir de Benotzer z'informéieren, datt den aktuellen Opluedprozess net richteg geerdet ass, an et ass néideg, waakreg ze sinn a Virsiichtsmoossnamen ze treffen.
Am Fall vun engem Äerdfehler kann de Ladestapel den Elektroauto ëmmer nach oplueden. D'Feelerindikator blénkt awer, an den Display warnt virun enger anormaler Äerdung, wat de Besëtzer drun erënnert, op d'Sécherheetsmoossnamen opzepassen.
2. D'Ladespannung ass ze niddreg
Niddreg Spannung ass en anere Grond fir net richteg ze laden. Nodeems Dir bestätegt hutt, datt de Feeler net duerch eng net geerdet Verbindung verursaacht gëtt, kann eng ze niddreg Spannung d'Ursaach fir de Feeler beim normale Ladeprozess sinn. D'Ladespannung kann iwwer de Ladestapel mam Display oder d'zentral Steierung vum neien Energie-Elektroauto gekuckt ginn. Wann de Ladestapel keen Displaybildschierm huet an d'zentral Steierung vum neien Energie-Elektroauto keng Informatioun iwwer d'Ladespannung huet, ass e Multimeter néideg fir ze moossen. Wann d'Spannung beim Lade méi niddreg wéi 200V oder souguer méi niddreg wéi 190V ass, kann de Ladestapel oder den Auto e Feeler mellen an net gelueden ginn.
Wann et bestätegt gëtt, datt d'Spannung ze niddreg ass, muss dat aus dräi Aspekter geléist ginn:
A. Iwwerpréift d'Spezifikatioune vum Stroumnetzkabel. Wann Dir 16A fir d'Luede benotzt, soll de Kabel mindestens 2,5mm² oder méi sinn; wann Dir 32A fir d'Luede benotzt, soll de Kabel mindestens 6mm² oder méi sinn.
B. D'Spannung vum Haushaltsapparat selwer ass niddreg. Wann dat de Fall ass, ass et néideg ze kontrolléieren, ob de Kabel um Enn vum Haushalt iwwer 10 mm² ass, an ob et elektresch Apparater mat héijer Leeschtung am Haushalt gëtt.
C. Wärend der Spëtzeperiod vum Stroumverbrauch ass d'Spëtzeperiod vum Stroumverbrauch normalerweis tëscht 18:00 an 22:00 Auer. Wann d'Spannung an dëser Zäitperiod ze niddreg ass, kann se als éischt op d'Säit geluecht ginn. Am Allgemengen fänkt de Ladestapel automatesch erëm un ze laden, nodeems d'Spannung erëm normal ass.
Beim Net-Lueden ass d'Spannung nëmmen 191V, an d'Kabelverloschtspannung wäert beim Lueden méi niddreg sinn, sou datt de Ladestapel zu dësem Zäitpunkt e Feeler bei Ënnerspannung mellt.
3. Loftschalter (Sécherung) ausgeléist
D'Opluede vun Elektroautoen gehéiert zu der Kategorie vun den elektresche Geräter mat héijer Leeschtung. Ier een en Elektroauto opluet, ass et néideg ze kontrolléieren, ob de Loftschalter mat der richteger Spezifikatioun benotzt gëtt. Fir 16A ze lueden, brauch een e Loftschalter vun 20A oder méi, a fir 32A ze lueden, brauch een e Loftschalter vun 40A oder méi.
Et sollt betount ginn, datt d'Luede vun neien Energie-Elektroautoen héichleeschtungsfäege Stroum ass, an et ass néideg sécherzestellen, datt de ganze Stroumkrees an d'elektresch Ausrüstung: Stroumzieler, Kabelen, Loftschalter, Stecker a Steckdousen an aner Komponenten d'Luedefuerderunge erfëllen. Wéi en Deel ass ënner der Spezifikatioun, wéi en Deel ass wahrscheinlech duerchzebrennen oder auszefalen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. Mee 2023