1. Léisung vun existente Problemer. De ChaoJi-Ladesystem léist déi inherent Mängel am existente Schnittstelldesign vun der Versioun 2015, wéi Toleranzanpassung, IPXXB-Sécherheetsdesign, Zouverlässegkeet vum elektronesche Schloss, a Problemer mat gebrachene PE-Pins a mënschleche PE. Et goufen bedeitend Verbesserungen an der mechanescher Sécherheet, der elektrescher Sécherheet, dem Schutz géint elektresche Schock, dem Brandschutz an dem thermesche Sécherheetsdesign gemaach, wouduerch d'Sécherheet an d'Zouverlässegkeet vum Ladesystem verbessert goufen.
2. Nei Uwendungen aféieren. De ChaoJi-Ladesystem war dat éischt, dat beim Laden mat héijer Leeschtung agesat gouf. Déi maximal Ladeleeschtung kann op 900 kW erhéicht ginn, wat déi laangjäreg Problemer vun enger kuerzer Reechwäit a laanger Ladezäit léist; gläichzäiteg bitt et eng nei Léisung fir lues Laden, wat d'Entwécklung vu Batterien mat niddereger Leeschtung beschleunegt.Gläichstroum-OpluedungTechnologie.
3. Upassen un zukünfteg Entwécklungen. De ChaoJi-Ladesystem huet och zukünfteg technologesch Upgrades voll berécksiichtegt, dorënner d'Adaptabilitéit un ultra-héich Leeschtung, d'Ënnerstëtzung fir V2X, Informatiounsverschlësselung, Sécherheetsauthentifikatioun an aner nei Technologieapplikatiounen, an d'Ënnerstëtzung fir déi zukünfteg Upgrades vun der Kommunikatiounsinterface vu CAN op Ethernet, wat Qianan mat Déi uewe genannte Ultra-héich Leeschtungslademéiglechkeet léisst Plaz fir Upgrades.
4. Gudde Kompatibilitéit, keng Ännerungen un existente Gefierstapelprodukter. D'Adaptermethod léist de Problem vum Oplueden vun neien Autoen op al Stapelen, vermeit de Problem vun der Transformatioun vun origineller Ausrüstung an Industrien, a kann reibungslos Technologieupgrades erreechen.
5. Integratioun mat internationale Standarden a Leedung vun der Entwécklung. Wärend dem Fuerschungsprozess vun derChaoJi OpluedstatiounenSystem gouf eng déifgräifend Zesummenaarbecht mat Experten aus Japan, Däitschland, Holland an anere Beräicher iwwer d'Schnittstell vum Ladestecker, de Kontrollleitungsschaltkrees, de Kommunikatiounsprotokoll, d'Léisunge fir Vir- a Réckwärtskompatibilitéit, an d'international Standardiséierung duerchgefouert. Eng grëndlech Diskussioun an en Informatiounsaustausch hunn d'Grondlag dofir geluecht, datt d'ChaoJi-Ladeléisung zu engem wäit akzeptéierten internationale Standard gouf.
Aktuell Testergebnisse vu Gefierer weisen, datt de maximale Ladestroum vun der ChaoJi-Ladetechnologie 360A erreeche kann; an Zukunft kann d'Ladeleistung bis zu 900 kW erreechen, an et kann 400 km a just 5 Minutte Ladezäit fueren. D'Lade vun Elektroautoen gëtt méi bequem a méi séier. Gläichzäiteg kann et, dank dem kompakten Design an der Skalierbarkeet vu ChaoJi, a klengen a mëttleren Uwendungsszenarie benotzt ginn, fir de Mainstream-Persouneautoberäich ofzedecken, wärend gläichzäiteg speziell Ufuerderungen, wéi schwéier Gefierer a liicht Gefierer, berécksiichtegt ginn, wat säin Uwendungsberäich däitlech erweidert.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 29. November 2023