VIP: d'Tassen Kraaft vun der initialen Versioun vun dëser initescher Versioun ass op 50% vun der Batterie an 200% vun der Batterie an 40% vun der Batterie an 40% vun der Batterie an 40% vun der Batterie an 40% vun der Batterie an 40% vun der Batterie an 40% vun der Batterie an 40% vun der Batterie an 40 Minutte gefouert.
V2: Peak Kraaft 120kw (spéider Upgrade bis 150kw), op 80% an 30 Minutten;
V3: Wat war am Januar 2009 offiziellen zerst offizéiert um Alterdmierrär op 250 kw, an d'Batterie bitt bis zu 15 Minutten rechent.
V4: Am Abrëll 2023 gestart, ass déi selten Voltung 1000 Volts an de gekloertenen aktuellen ass 615 Amps, wat heescht datt déi totoresch Total-Total-Muecht 600kw ass 600kw.
Verglach mat VS2, V3 Octiz huet dat keng verbessert Kraaftfrist, awer huet och beligste Kraaft an Aner Aspekter:
1. Mat Hëllefflësseg KillmëttelTechnologie, d'Kabele sinn méi dënn. Geméiss déi aktuell Messung Daten vun Autohome, den Entmotter vun der Ventkotte vun der V3 Laden ass 23,87mmer, a wéi eng 46%
2. On-Route Batterie Waardefunktioun. Wann d'Benotzer benotzt an
3. Kee Diversioun, exklusiv 250kw Ladenkraaft. An dereschte Produkt, V3 kann 250kk schwëmme beonrouegen Erwuessener op ob aner Gefierer gläichzäiteg léisst. Wéi och ëmmer, ënner vano, wéi zwee Gefierer maachen d'Muecht opgehalen ginn d'Kraaft ginn ënnerluede ginn.
Lëtzebuergt vun der SuperColitik huet e erwtelt Velential vun 1. November vun 6135a an der Atmocitéit Cenactioun vun den up54 Waasserkräifong. D'Ausgangskraaft ass limitéiert op 350kw, wat heescht datt d'Cruising Gamme vu 1500 Meilen pro Stonn an 115 Meilen a 5 Minutten ass, iwwer am Ganzen 190km.
Virdrun allgemenge sinn op super Hatabendratiounen hunn net d'Funktioun vun der Eschloss ze weisen, Präisser, Objeten, oder Kontraktkaart Spur Amplaz, datt alles vum Gefier vum Gefier gehandhabt gouf, kommunizéiert mat derOpluedstatiounAn. De Benotzer muss nëmmen nach e Pach fir dat ze stëllen, an déi Adressen kann an der TESSA App berechent ginn. Checkout gëtt automatesch ofgeschloss.
No der Opklärung vun der Opluede Pisten op aner Marken, Siidlungsproblemer sinn ëmmer méi prominent ginn. Wann Dir en Net-Testa elektrescht Gefier benotzt fir op engem ze chargeSupercharging Station, d'Schrëtt wéi déi testla App eroflueden, e Konto ze kreéieren, a verbannen eng Kreditkaart si ganz vernünfteg. Dofir ass d'Superkeude V4 e Prêt z'iwwerräich.
Postzäit: Jun-03-2024