Besëtzer vun neien Energieautoen sollten wëssen, datt wa mir eis nei Energieautoen duerch Ladepilaren gelueden hunn, mir d'Ladepilaren als Gläichstroum-Ladepilaren ënnerscheede kënnen (DC Schnellladegerät) jee no der Ladeleistung, der Ladezäit an dem Typ vum Stroum, deen vum Ladestapel erausginn gëtt. Stapel) an AC-Ladestapel (AC EV-Ladegerät), also wat ass den Ënnerscheed tëscht dësen zwou Zorte vu Ladestapelen? Wat sinn d'Vir- an Nodeeler?
Wat den Ënnerscheed tëscht Schnelllade- a Langsamlade-Ladestapelen ugeet:
Schnellladung bezitt sech op Gläichstroumladung mat héijer Leeschtung. Et benotzt d'Ladeinterface vum Gläichstroumlader fir den Wiesselstroum vum Stroumnetz a Gläichstroum ëmzewandelen, deen un de Schnellladungshafen vum Elektroauto geschéckt gëtt, an d'elektresch Energie kënnt direkt an d'Batterie fir ze laden. Si kann am séiersten op 80% bannent enger hallwer Stonn gelueden ginn.
Lues Laden bezitt sech op AC-Ladung. Et ass d'Ladeinterface vum AC-Ladestapel. D'Wiesselstroum vum Stroumnetz gëtt an de Luesladeport vum Elektroauto agefouert, an d'Wiesselstroum gëtt iwwer den Ladegerät am Auto a Gläichstroum ëmgewandelt an dann an d'Batterie agefouert fir d'Ladung ofzeschléissen. En Duerchschnëttsmodell brauch 6 bis 8 Stonnen fir d'Batterie voll ze laden.
Virdeeler vu Schnellladestapelen:
D'Besetzungszäit ass kuerz, an d'DC-Ladespannung ass am Allgemengen méi héich wéi d'Batteriespannung. Et ass néideg, d'Wiesselspannung iwwer e Gläichrichtungsgerät an DC-Stroum ëmzewandelen, wat méi héich Ufuerderungen un de Spannungswiderstand an d'Sécherheet vum Batteriepack stellt.
Nodeeler vu Schnellladestäbchen:
Schnellladung verbraucht vill Stroum a Kraaft, wat e groussen Impakt op d'Batterie huet. Wann d'Ladegeschwindegkeet ze séier ass, gëtt et virtuell Kraaft. De Schnellladungsmodus ass vill méi grouss wéi de luesen Ladungsmodus, an déi héich Temperatur, déi entsteet, féiert direkt zu enger beschleunegter Alterung an der Batterie, wat d'Liewensdauer vun der Batterie staark verkierzt an a schwéiere Fäll zu heefege Batterieausfäll féiert.
Virdeeler vu luesen Opluedstatiounen:
Luet d'Batterie vum Apparat méi lues op, mat wéineg bis guer kenger Doudeladung. An de Ladestroum beim luesen Oplueden ass am Allgemengen manner wéi10 Ampere,an déi maximal Leeschtung ass2,2 kW, wat e puermol manner ass wéi déi 16 kW Schnellladung. Et kann net nëmmen Hëtzt a Batteriedrock reduzéieren, mee och hëllefen d'Batterielaufzäit ze verlängeren.
Nodeeler vu luesen Opluedstäbchen:
Et dauert laang fir opzelueden, an et dauert dacks e puer Stonnen fir eng eidel Batterie voll opzelueden.
Fir et kloer ze soen, et muss Ënnerscheeder tëscht Schnelllade- a Lueslader ginn, an et gëtt och Vir- an Nodeeler vun all eenzelne Modell. Fir nei Energie-Elektroautoen sinn d'Batterieënnerhaltskäschte relativ héich. Dofir ass et recommandéiert, beim Lademodus lues Laden als Haaptmethod an Schnellladung als Ergänzung ze probéieren, fir d'Batterielaufzäit ze maximéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 03. Juli 2023