D'Plazéierung vun der Ladestatioun soll mam Entwécklungsplang vun neien Energieautoen an der Stad kombinéiert ginn, an enk mat der aktueller Situatioun vum Verdeelungsnetz an der kuerzfristeger a laangfristeger Planung, fir d'Ufuerderunge vun der Ladestatioun un d'Stroumversuergung ze erfëllen. Folgend Punkte solle berécksiichtegt ginn, wann a Ladestatiounen investéiert gëtt:
1. Auswiel vun der Plaz
Geographesch Lag: e Geschäftsviertel mat engem konzentréierte Mënschestroum, komplett ënnerstëtzend Ariichtungen, Toiletten, Supermarchéen, Iesszëmmeren, asw. ronderëm, an den Agank an den Ausgang vun der Ladestatioun sollten un d'Niewestroossen vun der Stad ugeschloss sinn.
Landressourcen: Et gëtt eng grouss Parkplazplanung, an d'Parkplaz ass kontrolléierbar a verwaltbar, sou datt Uelegcamionen de Raum net besetzen, an d'Parkgebühr ass niddreg oder gratis, wat d'Laaschtschwell an d'Käschte fir Autobesëtzer reduzéiert. Et sollt net op Plazen mat nidderegem Buedem, Plazen ufälleg fir Waasserakkumulatioun a Plazen ufälleg fir Niewekatastrophen placéiert ginn.
Gefierressourcen: D'Ëmgéigend ass d'Géigend, wou sech Besëtzer vun neien Energieautoen treffen, wéi zum Beispill d'Géigend, wou sech d'Fuerer konzentréieren.
Energiequellen: De Bau vun derOpluedstatiounsoll d'Acquisitioun vun der Stroumversuergung erliichteren, a wielt no beim Stroumversuergungsterminal ze sinn. Et huet de Virdeel vum Stroumpräis an erlaabt de Kondensator ze erhéijen, wat de Kondensatorbedarf vum Opluedstatiounsbau decken kann.
2. Benotzer
Hautdesdaags klëmmt d'Zuel vun de Ladeplazen am ganze Land, awer d'Auslastungsquote vun deOpluedstapelendéi gebaut goufen, ass tatsächlech ganz niddreg. Tatsächlech ass et net sou, datt et wéineg Benotzer gëtt, déi gelueden hunn, mee datt d'Pfeiler net do gebaut ginn, wou d'Benotzer se brauchen. Wou et Benotzer gëtt, gëtt et e Maart. D'Analyse vun ënnerschiddlechen Aarte vu Benotzer erlaabt eis, déi ëmfaassend Benotzerbedürfnisser ze verstoen.
Aktuell kënnen d'Ladebenotzer vun neien Energiegefierer an zwou Kategorien agedeelt ginn: Benotzer vun Nutzfahrzeugen a gewéinlech Eenzelbenotzer. No der Entwécklung vun der neier Energie op verschiddene Plazen ze beurteelen, fänkt d'Promotioun vun den Opluedautoen haaptsächlech mat Nutzfahrzeugen wéi Taxien, Bussen a Logistikween un. Dës Nutzfahrzeugen hunn eng héich deeglech Kilometerleistung, en héije Stroumverbrauch an eng héich Ladefrequenz. Si sinn de Moment déi Haaptzielbenotzer fir d'Betreiber fir Profitter ze maachen. D'Zuel vun den normale Eenzelbenotzer ass relativ kleng. A verschiddene Stied mat offensichtleche politeschen Auswierkungen, wéi zum Beispill Éischtklass-Stied, déi gratis Lizenzvirdeeler ëmgesat hunn, hunn eenzel Benotzer e gewëssen Ëmfang, awer an de meeschte Stied ass de Maart fir eenzel Benotzer nach net gewuess.
Aus der Siicht vun de Ladestatiounen a verschiddene Beräicher si Schnellladestatiounen a wichteg Knuetladestatiounen méi gëeegent fir Benotzer vu kommerzielle Gefierer a bréngen méi héich Gewënn mat sech. Zum Beispill kënnen Transportknuetpunkten, Geschäftszentren, déi eng gewëssen Distanz vum Stadzentrum hunn, asw., bei der Auswiel vum Standuert a beim Bau Prioritéit kréien; Ladestatiounen fir Reeszwecker si méi gëeegent fir normal Eenzelbenotzer, wéi Wunnberäicher a Bürogebaier.
3. Politik
Wann een sech an der Fro stellt, wéi eng Stad eng Gare gebaut soll ginn, wäert et ni falsch goen, de Foussstappe vun der Politik ze verfollegen.
Den Entwécklungsprozess vun der neier Energieindustrie an Éischtklass-Stied a China ass dat bescht Beispill fir eng gutt politesch Orientéierung. Vill Autobesëtzer wielen nei Energiegefierer fir Lotterie ze vermeiden. An duerch d'Wuesstum vun den Benotzer vun neien Energiegefierer gesi mir de Maart, deen den Opluedungsbetreiber gehéiert.
Aner Stied, déi nei Bonuspolitiken am Zesummenhang mat Ladeanlagen agefouert hunn, sinn och nei Wielméiglechkeeten fir Lademastbetreiber.
Zousätzlech, wat d'Wiel vun der spezifescher Plaz vun all Stad ugeet, encouragéiert déi aktuell Politik de Bau vun oppene Ladestatiounen a Wunnberäicher, ëffentlechen Institutiounen, Betriber, Institutiounen, Bürogebaier, Industrieparken, etc., an encouragéiert d'Entwécklung vun Autobunns-Ladenetzwierker. Wann Dir dës Faktoren bei der Wiel vun der Plaz berécksiichtegt, wäert Dir sécherlech an Zukunft méi Komfort bei der Politik genéissen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. Juli 2023