103kw 163kw 223kw 283kw Dräi Ladekanounen DC Schnellladegerät fir EVs
103kw 163kw 223kw 283kw Dräi Ladekanounen DC Schnell EV Ladegerät Uwendung
CHINAEVSE™️ De Multy-gun EV-Ladegerät kann gläichzäiteg GB, Typ 1 EV-Ladegerät oder Typ 2 EV-Ladegerät benotzen, fir all aktuell a nächst Generatiounsgefierer ze laden, an domat déi sech verännerend Bedierfnesser vun all Client z'ënnerstëtzen. Déi üblech Leeschtung ass 103 kW, 163 kW, 223 kW an 283 kW. De Multy-gun EV-Ladegerät ass entwéckelt fir haltbar, zouverlässeg, modular an einfach ze pflegen ze sinn. En ënnerstëtzt den oppene Kommunikatiounsprotokoll OCPP an huet den CE-Testzertifikat vum TUV SUD Testlaboratoire kritt. Et etabléiert Standarden, déi den IEC-61851 an IEC-62196 entspriechen. Et gëtt normalerweis op der Autobunn nieft der Ladestatioun, der Busstatioun an dem grousse Parking installéiert.
103kw 163kw 223kw 283kw Dräi Ladekanounen DC Schnell EV Ladegerät Fonctiounen
Iwwerspannungsschutz
Ënnerspannungsschutz
Iwwerstroumschutz
Reschtstroumschutz
Iwwerspannungsschutz
Kuerzschlussschutz
Äerdfehler um Input an Output
Input-Phasenëmkéierung
Noutfallausschaltung mat Alarm
Iwwertemperaturschutz
5 Joer Garantiezäit
OCPP 1.6 Ënnerstëtzung
103kw 163kw 223kw 283kw Dräi Ladekanounen DC Schnellladegerät Produktspezifikatioun
103kw 163kw 223kw 283kw Dräi Ladekanounen DC Schnellladegerät Produktspezifikatioun
| Spezifikatioune vum Outlet | |||
| Verbindungsstandard | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
| Stecker-/Steckdosentyp | IEC62196-3 CCS Combo2 Modus 4 | CHAdeMO Modus 4 | IEC 62196-2 Typ 2 Modus 3 |
| Kommunikatioun iwwer Sécherheet am Gefier | CCS Combo2 – IEC 61851-23 iwwer PLC | CHAdeMO - JEVS G105 iwwer CAN | IEC 61851-1 PWM (AC Typ 2) |
| Systemausgangsspannungsberäich | 200-1000VDC | 400/415VAC | |
| Zuel vun den Output-Interface-Konfiguratiounsmoduler | 30 kW × 3 | 30 kW × 3 | 43 kW × 1 |
| Maximalen Ausgangsstroum vum Stecker | 150A | 125A | 63A |
| Kommunikatiounsschnittstell | PLC | KANN | PWM |
| Kabellängt | 5m | 5m | 5m |
| Dimensiounen (BxHxD) | 750×1860×690 mm | ||
| Input Spezifikatiounen | |||
| AC-Versuergungssystem | Dräiphaseg, 5-Drot-Wiesselstromsystem (3Ph.+N+PE) | ||
| Inputspannung (AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
| Inputfrequenz | 50Hz±10Hz | ||
| Backup vun der Ausfallversuergung vum Input | Batterie-Backup fir mindestens 1 Stonn fir de Kontrollsystem an d'Abrechnungseenheet. Datenprotokoller solle mam CMS synchroniséiert ginn. wärend der Backup-Zäit, falls d'Batterie eidel ass | ||
| Ëmweltparameter | |||
| Uwendbar Szen | Bannen/Baussen | ||
| Betribstemperatur | -20°C bis 50°C (Entwertungscharakteristik gëllt) Optioun: -20°C bis 50°C | ||
| Lagertemperatur | -40°C bis 70°C | ||
| Maximal Héicht | Bis zu 2000m | ||
| Betribsfiichtegkeet | ≤95% net-kondenséierend | ||
| Akustesch Geräischer | <65dB | ||
| Maximal Héicht | Bis zu 2000m | ||
| Ofkillmethod | Loftgekillt | ||
| Schutzniveau | IP54, IP10 | ||
| Stroummodul | |||
| Maximal Ausgangsleistung pro Modul | 30 kW | ||
| Max. Ausgangsstroum pro Modul | 40A | ||
| Ausgangsspannungsberäich fir all Modul | 200-1000VDC | ||
| Konverter Effizienz | Maximal Effizienz >95% | ||
| Muechtfaktor | Nennleistung PF ≥ 0,99 | ||
| Genauegkeet vun der Spannungsreguléierung | ≤±0,5% | ||
| Aktuell Genauegkeet vum Deelen | ≤±0,5% | ||
| Genauegkeet vum stännege Floss | ≤±1% | ||
| Feature-Design | |||
| Interaktiounsdisplay | Vollfaarwege LCD-Display (7 Zoll 800x480 TFT) fir d'Interaktioun mam Chauffer | ||
| Bezuelungen | Smart Card, Server-baséiert Online Bezuelungen oder gläichwäerteg | ||
| Netzwierkverbindung | GSM / CDMA / 3G Modem, 10/100 Base-T Ethernet | ||
| Kommunikatiounsprotokoll | OCPP1.6 (optional) | ||
| Visuell Indikatoren | Feelerindikatioun, Indikatioun fir d'Präsenz vun der Versuergung, Indikatioun fir de Ladeprozess an aner relevant Informatiounen | ||
| Dréckknäppchen | Noutstoppschalter mat Champignon-Form (Rout) | ||
| RFID-System | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC Liesermodus, LEGIC Prime & Advant | ||
| Séchere Schutz | |||
| Schutz | Iwwerstroum, Ënnerspannung, Iwwerspannung, Reschtstroum, Iwwerspannungsschutz, Kuerzschluss, Äerdfehler um Input an Output, Input-Phasenëmkéierung, Noutfallausschaltung mat Alarm, Iwwerhëtzung, Schutz géint elektresche Schock | ||
Firwat wielen mir CHINAEVSE?
Iwwer OEM: Dir kënnt Ären eegenen Design a Logo schécken. Mir kënnen nei Schimmel a Logo opmaachen an dann Proben schécken fir ze bestätegen.
Héich Adaptabilitéit vum Temperaturberäich, isoléiert Hëtzeofleedungsluftkanäl. D'Energiehëtztofleedung ass vum Steierkrees getrennt fir e staubfräie Steierkrees ze garantéieren.
Huet verschidde Kommunikatiounsschnittstellen wéi CAN, RS485/RS232, Ethernet, 3G drahtlos Netzwierker, déi eng Kommunikatioun tëscht der AC-Input-Eenheet, dem Lademodul an der DC-Ladeterminal-Schnittstell erméiglechen, a Parameter vum Batteriesystem vun Elektroautoen an d'Batteriebetriebsparameter während dem Ladeprozess kréien.
Ladeschutzfunktioun, de Ladeprozess gëtt direkt ënnerbrach wann BMS-Kommunikatiounsfehler, Trennung, Iwwertemperatur an Iwwerspannung optrieden.
Als Funktioun vun der Protokoll-Selbsterkennung kann d'Opluedung fir Elektroautoen ouni Aschränkung vun der Mark realiséiert ginn.
CHINAEVSE verkeeft net nëmmen d'Produkter, mee bitt och professionellen techneschen Service a Formatiounen fir all Elektroauto-Leit.
