3,5 kW 16 A Typ 2 portablen EV-Ladegerät
3,5KW 16A Typ 2 Portable EV Charger Applikatioun
De portable Ladegerät fir Elektroautoen, och bekannt als Mode 2 EV Charging Cable, besteet typescherweis aus engem Stecker an der Mauer, enger Ladesteierbox an engem Kabel mat enger Standardlängt vu 5 Meter. D'Steierbox huet normalerweis en faarwege LCD-Bildschierm, deen d'Ladeinformatioun an d'Knäppercher fir de Stroum unzeweisen, fir sech un déi verschidden Opluedbedürfnisser unzepassen. Verschidde Ladegeräter kënne fir verspéit Oplueden programméiert ginn. Portable Ladegeräter fir Elektroautoen kënnen dacks mat verschiddene Stecker an der Mauer benotzt ginn, sou datt Chauffeuren op laange Strecken hir Gefierer un all Ladestatioun opluede kënnen.


Fonctiounen vum 3,5KW 16A Typ 2 portablen EV-Ladegerät
Iwwerspannungsschutz
Ënnerspannungsschutz
Iwwerstroumschutz
Reschtstroumschutz
Buedemschutz
Iwwertemperaturschutz
Iwwerspannungsschutz
Waasserdicht IP54 an IP67 Schutz
Leckschutz Typ A oder Typ B
5 Joer Garantiezäit
3,5KW 16A Typ 2 Portable EV Charger Produktspezifikatioun


3,5KW 16A Typ 2 Portable EV Charger Produktspezifikatioun
Inputleistung | |
Lademodell/Gehäusetyp | Modus 2, Fall B |
Nennspannung fir d'Input | 250VAC |
Phasennummer | Eenphasig |
Standarden | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
Ausgangsstroum | 16A |
Ausgangsleistung | 3,5 kW |
Ëmwelt | |
Operatiounstemperatur | -30°C bis 50°C |
Späicherung | -40°C bis 80°C |
Maximal Héicht | 2000m |
IP-Code | Ladepistol IP6 7/Steierkëscht IP5 4 |
REACH SVHC | Blei 7439-92-1 |
RoHS | Ëmweltschutzliewensdauer = 10; |
Elektresch Charakteristiken | |
Zuel vun den héichleistungsfäege Pins | 3 Stéck (L1, N, PE) |
Zuel vun de Signalkontakter | 2 Stéck (CP, PP) |
Nennstroum vum Signalkontakt | 2A |
Nennspannung vum Signalkontakt | 30VAC |
Ladestroum justierbar | N/A |
Rendez-vouszäit oplueden | N/A |
Typ vun der Signaliwwerdroung | PWM |
Virsiichtsmoossnamen an der Verbindungsmethod | Verbindung presséieren, net ofschléissen |
Spannung standhalen | 2000V |
Isolatiounswiderstand | >5MΩ, DC500V |
Kontaktimpedanz: | 0,5 mΩ Max |
RC-Widderstand | 680Ω |
Leckschutzstroum | ≤23mA |
Aktiounszäit vum Leckageschutz | ≤32ms |
Stroumverbrauch am Standby-Modus | ≤4W |
Schutztemperatur am Ladegerät | ≥185℉ |
Iwwertemperatur-Erhuelungstemperatur | ≤167℉ |
Interface | Displaybildschierm, LED-Indikatorluucht |
Cooling Me Thod | Natierlech Ofkillung |
Liewensdauer vum Relaisschalter | ≥10000 Mol |
Europäesche Standardstecker | SCHUKO 16A oder aner |
Verriegelungsart | Elektronesch Verriegelung |
Mechanesch Eegeschaften | |
Stecker-Asetzenzäiten | >10000 |
Stecker-Asetzenkraaft | <80N |
Auszéikraaft vum Stecker | <80N |
Schuelmaterial | Plastik |
Feierbeständeg Qualitéit vun der Gummi-Schuel | UL94V-0 |
Kontaktmaterial | Koffer |
Dichtungsmaterial | Gummi |
Flammhemmend Qualitéit | V0 |
Material vun der Kontaktfläch | Ag |
Kabel Spezifikatioun | |
Kabelstruktur | 3 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² (Referenz) |
Kabelstandarden | IEC 61851-2017 |
Kabelauthentifikatioun | UL/TUV |
Baussenduerchmiesser vum Kabel | 10,5 mm ±0,4 mm (Referenz) |
Kabeltyp | Riichten Typ |
Material vun der äusserer Mantel | TPE |
Faarf vun der baussenzeger Jackett | Schwaarz/Orange (Referenz) |
Minimalen Biegeradius | 15x Duerchmiesser |
Pak | |
Produktgewiicht | 2,5 kg |
Quantitéit pro Pizzabox | 1 Stéck |
Quantitéit pro Pabeierkarton | 5 Stéck |
Dimensiounen (LXBXH) | 470mmX380mmX410mm |
"Technologesch Fortschrëtter hunn zu der Entwécklung vun Elektroautoladegeräter gefouert, déi d'Fräiheet a Flexibilitéit bidden, iwwerall ze laden. D'Kabellängt vu portablen Elektroautoladegeräter kann bis zu 5 Meter oder souguer méi laang sinn, wat d'Flexibilitéit beim Parken fir d'Chauffeuren erhéicht."
Mat portablen Elektroautoladegeräter kënnen d'Chauffeuren hir Autoen iwwerall oplueden. Elektroautoladegeräter lueden praktesch wou a wéini se gebraucht ginn, egal ob doheem, op der Aarbecht oder ënnerwee. Dës Ladegeräter si kompakt, einfach ze benotzen a kënnen am Noutfall am Kofferraum vum Auto verstaut ginn.
Fir vill Elektroautobesëtzer, besonnesch Ufängerfuerer, ass d'Angscht virun der Reechwäit e verbreet Problem. Wann d'Batterie eidel ass oder keng Ladestatiounen ze fannen sinn, kënne sech d'Chauffeuren ängschtlech a onwuel fillen. D'Entstoe vu portablen EV-Ladegeräter bitt awer eng praktesch Léisung fir dëst Problem. Portable Elektroauto-Ladegeräter kënnen matgeholl a benotzt ginn fir Elektroautoen opzelueden. Dëst erlaabt de Chauffeuren hir Gefierer besser ze kontrolléieren, sech keng Suergen méi iwwer Reechwäit ze maachen an e méi komfortabelt Fuererlebnis ze genéissen.