CCS1 zu CHAdeMO Adapter
CCS1 zu CHAdeMO Adapter Applikatioun
D'DC Adapter Verbindung Enn entsprécht den CHAdeMO Standarden: 1.0 & 1.2. D'Gefiersäit vum DC Adapter entsprécht de folgenden EU-Direktiven: Low Voltage Directive (LVD) 2014/35/EU an Electromagnetic Compatibility (EMC) Direktiv EN IEC 61851-21-2. CCS1 Kommunikatioun entsprécht DIN70121/ISO15118.
CCS1 zu CHAdeMO Adapter Produkt Spezifizéierung
| Technesch Donnéeën | |
| Mode Numm | CCS1 zu CHAdeMO Adapter |
| Bewäert Spannung | 1000 V DC |
| Bewäert aktuell | 250 A MAX |
| Spannung widderstoen | 2000 V |
| Benotzt fir | CCS1 Opluedstatioun fir CHAdeMO EV Autoen ze laden |
| Schutz Grad | IP54 Eng |
| Mechanesch Liewen | No-load Plug an/out＞10000 Mol |
| Software Upgrade | USB Upgrade |
| Operatioun Temperatur | 一 30℃~+50℃ |
| Angewandte Materialien | Fall Material: PA66 + 30% GF, PC |
| Flam retardant Grad UL94 V-0 | |
| Terminal: Kupferlegierung, Sëlwerplack | |
| Kompatibel Autoen | Aarbecht fir CHAdeMO Versioun EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Wéi benotzen ech CCS1 zu CHAdeMO Adapter?
1 Vergewëssert Iech datt Äert CHAdeMO Gefier am "P" (Park) Modus ass an datt d'Instrumentpanel ausgeschalt ass. Dann, oppen den DC Opluedstatiounen port op Ärem Gefier.
2 Plug den CHAdeMO Connector an Ärem CHAdeMO Gefier.
3 Connect der Opluedstatioun Kabel un den Adapter. Fir dëst ze maachen, alignéiert de CCS1 Enn vum Adapter a dréckt bis et op d'Plaz klickt. Den Adapter huet verschidde "Schlësselbunnen" entwéckelt fir mat de entspriechende Tabs um Kabel auszegläichen.
4 Schalt den CCS1 To CHAdeMO Adapter un (laang Press 2-5 Sekonnen fir opzemaachen).
5 Follegt d'Uweisungen op der CCS1 Opluedstatioun Interface ugewisen der Opluedstatioun Prozess ufänken.
6 D'Sécherheet ass wichteg, also haalt Iech ëmmer un déi néideg Virsiichtsmoossname beim Gebrauch vun Opluedausrüstung fir Accidenter oder Schued un Ärem Gefier oder der Opluedstatioun ze vermeiden.
Ob Är EV Autoen dësen Adapter brauchen?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (bis 2020)
ENERGICA MÉI 2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Kloerheet PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (fir amerikaneschen an europäesche Maart bis 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (fir Europa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi an MiEV
Mitsubishi MiEV Camion
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X an Y (Nordamerikanesch, Koreanesch a Japanesch Modeller iwwer Adapter, [37])
Tesla Model S, an X (Modeller mat europäesche Ladeport iwwer Adapter, virum Modeller mat integréierter CCS 2 Kapazitéit)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Europa 2020)
Zero Motorrieder (iwwer optionalem Inlet)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (iwwer optionalem Inlet)
